Assurez-vous la sécurité de votre opérateur PEMP ?

Aug 14, 2023

Par Euan Youdale26 mai 2023

La protection de l'opérateur dans la nacelle figure en tête de la liste de sécurité des PEMP – AI explore les développements.

La nouvelle version de Nationwide Platforms de son dispositif de sécurité Harness On, que la société a décrit comme un changeur de jeu, a attiré l'attention des juges des prix IAPA.

Les juges l'ont choisi comme lauréat du Prix des technologies innovantes, décerné lors d'une cérémonie à Berlin le 20 avril.

Harness ON Intelligent Anchor Point Phase 2, surnommé la « ceinture de sécurité » pour les PEMP, a été lancé en septembre de l'année dernière lors de la conférence Working at Height de Nationwide Platforms. Il garantit que les opérateurs sont correctement fixés à la machine pendant les opérations de travail.

La société de location britannique avait déjà introduit Harness ON Phase 1 en 2021 à la suite d’essais approfondis ; cependant, il a été reconnu qu'il présentait certaines limites opérationnelles, principalement parce qu'il obligeait l'opérateur à utiliser une longe spécifique.

Dans le cadre d'opérations de chantier de grande envergure et à évolution rapide, cette limitation peut entraîner certaines difficultés pour garantir que tous les opérateurs de chantier concernés disposent du bon cordon.

Le système Harness ON Phase 2 conserve tous les avantages du dispositif original Phase 1 mais ne nécessite plus de longe spécifique, améliorant ainsi l'efficacité tout en réduisant les risques.

Il est doté d'un anneau breveté, ce qui signifie que l'opérateur doit connecter son mousqueton au point d'ancrage intelligent du harnais plutôt qu'aux rails de la machine. Une fois connecté, un courant électrique circulera et allumera la machine. Sans cette connexion, la machine ne fonctionnera tout simplement pas.

Si le harnais est déconnecté pendant l'utilisation d'une PEMP, la machine deviendra inutilisable jusqu'à ce que la reconnexion au point d'ancrage soit effectuée. L'anneau inductif breveté permet l'activation à l'aide d'un cordon standard et un voyant LED s'allume lorsqu'un harnais est connecté via le mousqueton, permettant une confirmation visuelle de la connexion et un diagnostic précoce des défauts.

Depuis son lancement en septembre, Nationwide s'efforce de le déployer sur sa propre flotte et dans l'ensemble de l'industrie.

« Nous sommes actuellement en train d'installer un certain nombre d'unités sur nos nacelles élévatrices et nous sommes occupés à rendre visite à nos clients et à participer à des journées de sécurité pour démontrer le harnais ON et les avantages de sécurité supplémentaires que l'appareil peut apporter sur site », a déclaré l'entreprise.

En plus de sa flotte de flèches, l'entreprise déploie l'installation de Harness ON sur ses camions exploités par des véhicules spécialisés de 26 m et plus pour montrer son engagement et garantir la sécurité de ses opérateurs.

« Les équipementiers et les concurrents ont manifesté un énorme intérêt depuis Working at Height et nous avons apporté des modifications à notre chaîne d'approvisionnement pour garantir que nous pouvons fabriquer les volumes nécessaires pour répondre à la demande de l'industrie.

«Nous prévoyons que ce niveau de fabrication sera multiplié par dix au cours du mois prochain et que les avantages supplémentaires en matière de sécurité de Harness ON seront reconnus et ressentis partout.»

Restant sur le thème de la sécurité dans le panier, Palazzani a présenté son protège-main ; un tube de 20 mm positionné sur les trois côtés supérieurs extérieurs du panier avec un espace interne de 50 mm pour éviter un éventuel coincement ou écrasement des mains des opérateurs en cas de collision avec un obstacle.

Comme le souligne le constructeur, les accidents en hauteur ne sont pas toujours potentiellement mortels, il peut s'agir de chocs mineurs, pouvant provoquer des blessures graves aux mains de l'opérateur. Ces accessoires vous permettent d'opérer en hauteur avec plus de sécurité.

Il complète le système de protection secondaire de l'entreprise, doté de capteurs et de lasers pouvant être positionnés sur les cinq côtés du panier, y compris la base, pour offrir une protection totale.

Après une analyse approfondie des accidents, l'entreprise a découvert que la troisième cause la plus fréquente de blessures graves est le piégeage ou l'écrasement.

Cela a conduit à l’introduction de son bouton d’arrêt d’urgence.

« Un opérateur heurtant une structure fixe est souvent incapable d’arrêter à temps le mouvement dangereux. » dit Pallazzani.